একটি শেষ ক্যাপ হল একটি উপাদান যা একটি ধারকটির শেষ সিল করতে ব্যবহৃত হয়, এটি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক মিডিয়া থেকে বিচ্ছিন্ন করে; একে শেষ কভারও বলা হয়। তাদের জ্যামিতিক আকৃতির উপর ভিত্তি করে, এগুলিকে প্রধানত গোলাকার, উপবৃত্তাকার, ডিশ, গোলাকার মুকুট, শঙ্কু এবং ফ্ল্যাট ক্যাপ প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে, যার মধ্যে গোলাকার, উপবৃত্তাকার, ডিশড এবং গোলাকার মুকুট শেষ ক্যাপগুলিকে সম্মিলিতভাবে উত্তল প্রান্তের ক্যাপ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ঢালাই সংযোগ পদ্ধতির পরিপ্রেক্ষিতে, এগুলি প্রধানত বাট-ওয়েল্ডেড এন্ড ক্যাপ এবং সকেট-ওয়েল্ডেড এন্ড ক্যাপগুলিতে বিভক্ত। সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে কার্বন ইস্পাত, স্টেইনলেস স্টিল, অ্যালয় স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম, টাইটানিয়াম, তামা, নিকেল এবং নিকেল অ্যালয়।
বিভিন্ন জ্যামিতিক আকারের শেষ ক্যাপগুলির বিভিন্ন কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। হেমিস্ফেরিকাল এন্ড ক্যাপগুলিতে সর্বোত্তম স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশন থাকে এবং এটি সর্বনিম্ন উপাদান ব্যবহার করে, কিন্তু তৈরি করা কঠিন এবং বেশির ভাগই উচ্চ{1}চাপের জাহাজে ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড উপবৃত্তাকার শেষ ক্যাপগুলিতে ভাল স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশন এবং অগভীর গভীরতা রয়েছে, যার ফলে এগুলি প্রক্রিয়া করা সহজ এবং সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। ডিশ-আকৃতির শেষ ক্যাপগুলির গোলাকার পৃষ্ঠ এবং ট্রানজিশন জোনের সংযোগস্থলে প্রান্তের চাপ থাকে। শঙ্কুযুক্ত প্রান্তের ক্যাপগুলি উপাদান সংগ্রহ এবং আনলোডিং সহজতর করে, কিন্তু দুর্বল চাপ বিতরণ করে, বড় এবং ছোট প্রান্তে রূপান্তর কাঠামোর যত্নশীল নকশার প্রয়োজন হয়। ফ্ল্যাট প্লেট হেডগুলির গঠন সহজতম, কিন্তু চাপ বহনের জন্য সবচেয়ে বেশি পুরুত্বের প্রয়োজন হয় এবং সাধারণত কম-চাপ, ছোট-ব্যাসের পাত্রে ব্যবহৃত হয়।